-
Tình trạng hỗn loạn trong ngành sửa chữa ô tô đòi hỏi giám sát chặt chẽ hơnTime of issue : 2017 - 06-08Với sự gia tăng của mức sống, ô tô ngày càng trở nên phổ biến trong các hộ gia đình bình thường, dẫn đến số lượng khiếu nại về ngành bảo trì ô tô cũng tăng lên đáng kể. Gần đây, Hiệp hội Người tiêu dùng thành phố Vũ Hán đã tổ chức một cuộc điều tra về tiêu thụ trong ngành bảo trì ô tô. tile keo Kết quả cho thấy tình trạng hỗn loạn trong ngành này vẫn còn phổ biến, vi phạm quyền lợi người tiêu dùng xảy ra thường xuyên, do đó việc tăng cường quản lý là rất cần thiết. Cuộc điều tra này được thực hiện dưới hình thức phát phiếu khảo sát đến người tiêu dùng, đối tượng chủ yếu là những người sở hữu xe hơi. Mục đích của cuộc điều tra là để hiểu rõ hơn về tình hình thị trường bảo trì ô tô tại địa phương, cũng như chi phí sửa chữa, chất lượng phụ tùng và các con đường bảo vệ quyền lợi tiêu dùng.
-
Hyundai hạ mục tiêu sản lượng, sản xuất ô tô của Hàn Quốc trong hai tháng đầu năm đạt mức thấp nhất từ trước đến nayTime of issue : 2017 - 06-08Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, sản lượng ô tô của Hàn Quốc trong hai tháng đầu năm 2017 giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 7 năm qua do nhu cầu từ thị trường mới nổi suy yếu. Theo dữ liệu công bố vào ngày 10 tháng 3 năm 2017, sản lượng xe hơi của Hàn Quốc trong khoảng thời gian này giảm 3% so với cùng kỳ năm trước, đạt mức thấp nhất kể từ năm 2010. Có thông tin cho rằng các bên liên quan dự đoán Hàn Quốc sẽ giành lại vị trí thứ năm về sản lượng xe hơi toàn cầu trong năm nay, nhưng sản lượng thấp trong hai tháng đầu tiên khiến mục tiêu này trở nên khó khăn hơn. Nguyên nhân chính của sự sụt giảm này là do Hyundai Motor giảm sản lượng.
-
Các nhà sản xuất xe đầu tư hàng triệu đô la nhắm tới thị trường thay thế xe quốc I và quốc IITime of issue : 2017 - 06-08sau khi loại bỏ tất cả xe cỡ nhỏ cũ, trọng tâm sẽ là nâng cấp các loại xe nhẹ tiêu chuẩn một và hai, cũng như xe tải hạng nặng tiêu chuẩn ba, với kế hoạch loại bỏ 400.000 chiếc trong hai năm tới.
-
Ghosn: Không có kế hoạch sáp nhập toàn diện Nissan và Mitsubishi, mong muốn cải cách nội bộ của MitsubishiTime of issue : 2017 - 06-08Ngày 25 tháng 4, tại buổi lễ khai trương nhà máy mới của Mitsubishi tại Jakarta, Indonesia, Carlos Ghosn, Tổng giám đốc Nissan và Mitsubishi, cho biết hiện chưa có kế hoạch hợp nhất hoàn toàn giữa hai công ty này, đồng thời hy vọng Mitsubishi có thể tự cải cách. Ngoài ra, ông cũng nhấn mạnh khả năng cao hai công ty sẽ hợp tác sản xuất ở một số khu vực cụ thể. Năm ngoái, Mitsubishi thừa nhận gian lận trong thử nghiệm hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu. Sau đó, Nissan đã mua lại 2,3 tỷ đô la Mỹ cổ phần kiểm soát củ Tháng trước, Giám đốc Điều hành Mitsubishi đã nói với Reuters rằng hai công ty đang nghiên cứu cách tiết kiệm chi phí trong Liên minh Renault-Nissan-
-
SAIC và GAC âm mưu thị trường châu Âu và Mỹ, các thương hiệu tự chủ bận rộn với việc ra biển lớnTime of issue : 2017 - 06-08Hiện nay, cuộc cạnh tranh giữa các thương hiệu ô tô nội địa không chỉ giới hạn trong nước mà đã lan rộng ra thị trường quốc tế. Sau khi GAC Trumpchi thông báo sẽ bắt đầu bán xe tại thị trường Mỹ từ năm 2019, SAIC Group cũng tiết lộ rằng thương hiệu MG sẽ tái nhập thị trường châu Âu trong năm 2019. Trước đó, vào tháng 1, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Chery Automobile, ông Yin Tongyue, trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông trong nước, đã chia sẻ rằng Chery sẽ tiến vào thị trường châu Âu vào năm 2017 và mọi chuẩn bị cho sản phẩm và đội ngũ đã sẵn sàng. Thực tế, chủ đề "Made in China" vươn ra thế giới đã không còn xa lạ.
-
GAC Mitsubishi bước vào giai đoạn hợp tác mới về “công nghệ + thương hiệu”Time of issue : 2017 - 06-08Trước đây, Mitsubishi - thương hiệu ô tô Nhật Bản, gần như luôn đứng trên bờ vực phá sản. Trong hệ thống tài chính Mitsubishi, dù sự tồn tại của Mitsubishi Motors không quan trọng, nhưng điều này đã gây khó khăn cho GAC Group, vốn vừa giải quyết xong mối quan hệ tại thị trường Trung Quốc. xem tỷ lệ cá cược bóng đá Do đó, GAC từng đưa ra kế hoạch nhập khẩu xe của GAC Passenger Car và Chỉ đến khi Mitsubishi bị Renault-Nissan mua lại và dưới sự lãnh đạo của CEO Carlos Ghosn, triển vọng của Mitsubishi mới dần được các nhà đầu tư đánh giá cao. Khi có tin đồn rằng GAC Mitsubishi sẽ nhập các sản phẩm của Nissan hoặc Renault để bổ sung danh mục sản phẩm, thì GAC Mitsubishi lại chọn chiến lược ban đầu, đó là nhập các sản phẩm xe điện củ
-
Sản lượng ô tô Trung Quốc: 50 triệu xe không phải là đỉnh điểmTime of issue : 2017 - 06-08Dù sản xuất và tiêu thụ xe hơi Trung Quốc trong tháng Tư đều giảm, nhưng ngành công nghiệp vẫn lạc quan về tương lai. Ngày 15 tháng 5, tại Diễn đàn Ô tô Trung Quốc 2017, Phó chủ tịch thường trực Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc, ông Dong Yang, mạnh dạn dự đoán rằng sản lượng xe hơi Trung Quốc có thể tăng gần gấp đôi, đạt khoảng 50 triệu xe mỗi năm, trong đó khoảng 40 triệu xe sẽ được tiêu thụ trong nước và 10 triệu xe xuất khẩu. Ngay khi phát biểu này được đưa ra, nó lập tức trở thành điểm nóng lớn nhất trong ngành ô tô. Năm ngoái, nhờ chính sách giảm thuế mua sắm đối với xe dưới 1,6 lít sắp kết thúc, thị trường xe hơi Trung Quốc tiếp tục đón nhận đợt tăng trưởng 13,7%.
-
Lexus và các bên khác phớt lờ quy định: Việc công khai phụ tùng khó đến vậy sao?Time of issue : 2017 - 06-08có thể mua xe nhưng không chắc đủ tiền để duy trì
Công ty Cổ phần Khoa học và Công nghệ Thánh Kim của Tứ Xuyên
Đường dây nóng dịch vụ:
Fax:
Địa chỉ: Khu công nghiệp thứ hai, huyện Lân Thủy, thành phố Quảng An, tỉnh Tứ Xuyên
Bản quyền thuộc về Công ty Cổ phần Khoa học và Công nghệ Thánh Kim của Tứ Xuyên Thiết kế website: Trung Tâm Điện Tử Trung Quốc Trùng Khánh